Motosiklet Neden Yağ Yakar?

Motosiklet Neden Yağ Yakar? Belirtiler, Nedenler ve Çözüm Yolları

Bir motosiklet kullanıcısının en büyük kabuslarından biri, motorun yağ eksiltmeye başlamasıdır. Motor yağı, hareketli parçalar arasında bir film görevi görerek sürtünmeyi azaltır aşınmayı önler ve soğutmaya yardımcı olur. Peki, motosiklet neden yağ yakar? İşte bu sorunun tüm teknik detayları ve merak edilenler.

Motosiklet Yağ Yakması Nasıl Anlaşılır?

Motorun yağ yaktığını anlamak için her zaman profesyonel bir tamirciye gitmenize gerek yoktur. Bazı belirtiler oldukça belirgindir:

• Mavi/Gri Egzoz Dumanı: En net belirtidir. Özellikle gaza yüklendiğinizde egzozdan maviye çalan yoğun bir duman atıyorsa, yağ yanma odasına sızıyor, yakıtla karışarak kötü bir yanma oluşturuyor ve kaliteli yanmanın önüne geçiyordur. Ayrıca egzozdan gelen yağ kokusuda sizi uyaran bir donedir.

• Yağ Seviyesinde Hızlı Düşüş: Periyodik kontrollerde yağın beklenenden hızlı azaldığını görüyorsanız, motor çevresinde sızan bir yağ görmüyorsanız bu motorunuzun yağ yaktığıyla ilgili en büyük sinyallerden biridir.

• Kirli Bujiler: Yağ yakan bir motorda bujiler yağlanır ve kurum bağlar, bu da ateşleme sorunlarıyla beraber arızaların hızlıca ilerlemesine yol açar.

• Performans Kaybı: Motorun çekişten düşmesi ve daha gürültülü çalışması.

Motosiklet Yağ Eksiltme Normal mi?

Birçok sürücü "motosiklet yağ eksiltme normal mi?" diye merak eder. Cevap hem evet hem hayır. Yeni ve bakımlı bir motorda çok az yağ eksilmesi kabul edilebilir. Yüksek devirli kullanılan bazı performans motorları veya çok yüksek kilometreli makineler, iki bakım arasında bir miktar (örneğin 100-200 ml) yağ eksiltebilir. Ancak yağ seviyesi kısa sürede minimum çizgisinin altına iniyorsa, bu hafife alınacak bir durum değil, hızlıca müdahale gerektiren teknik bir arızadır.

Motosiklet Neden Yağ Yakar? (Başlıca Sebepler)

1. Aşınmış Piston Segmanları: Segmanlar, yağın yanma odasına girmesini, yanma odasındaki basıncın ve yanma sonrası oluşan zehirli gazların kartere girmesini engeller. Aşındıklarında yağ yanma odasına sızar, yanma odasındaki basınç ve zehirli gazlar kartere gitmeye başlar. Böyle durumda piston ve segmanlarınızı yenilemeniz tavsiye edilir. Piston segman çeşitlerini görmek için tıklayınız

2. Sübap Keçeleri: Subap keçeleri sertleştiğinde, kullanım ömrünü tamamladığında veya yırtıldığında, yağ üst kapaktan yanma odasına süzülür. Motor bakımı yapılırken doğru subap keçesi takılmadığında kullanıcılar bakımı yeni yaptım neden yağım eksiliyor diye düşünür ve sorunu bulmak için çok büyük uğraşlara girebilirler. Bunun önüne geçmek için doğru subap keçe seçimi ve tedariği mühimdir. Stoklarımızdaki subap keçe setlerini incelemek için tıklayınız

3. Silindir Aşınması: Silindir duvarlarındaki çizikler veya "ovalleşme", sekmanların tam sızdırmazlık sağlamasına engel olur. Sonrasında kompresyon düşer, yağlar yanma odasına gider, yanmış gazlar kartere girerek yağın kalitesini dibe indirir. Bu sorunun önüne geçmek için silindiri piston takımını yenilemek en iyi çözümdür. Web sitemizde çoğu motosiklet marka ve modeline göre orjinal ve oem kalite silindir setleri bulunmaktadır. Silindir piston takımlarını incelemek için tıklayınız

4. Yanlış Yağ Seçimi: Motosikletinize uygun olmayan, çok ince bir yağ kullanmak da yağ eksiltmeye neden olabilir. Motorunuz için hangi yağ doğrudur öğrenmek için tıklayınız

Motosiklet Yağ Yakarsa Ne Olur?

Eğer bu durumu anlamazsanız yada görmezden gelirseniz, başınıza şunlar gelebilir:

• Yatak Sarma: Yağsız kalan parçalar birbirine kaynar ve motor tamamen kilitlenir.

• Katalitik Konvertör Arızası: Yanan yağ egzoz sistemini tıkar. Gaz çıkışının dengesini bozacagı için motorun dengesini bozar.

• Yüksek Tamir Maliyetleri: Zamanında yapılmayan müdahale (silindir piston değişimi, subap keçe seti değişimi, doğru yağ kullanımı yapılmazsa) çok yüksek yedek parça ve tamir masraflarına yol açar. Hareket halindeyken olabilecek bir motor arızası hayatınızıda tehlikeye sokabilir.

Yağ Eksilten Motora Ne Yapılır?

Peki, yağ eksilten motora ne yapılır? İlk adım, eksilmenin kaynağını tespit edip doğru mühahaleyi yapmaktır.

• Eğer sorun sadece yağ kalitesinden kaynaklanıyorsa, üreticinin önerdiği doğru numara yağ ve orjinal marka yağ ile değişim yapınız.

• Eğer mekanik bir sorun olduğu düşünülüyorsa, motorun üst kapağı açılarak silindir, piston, sekman ve subab kontrolleri yapılmalıdır.

• Geçici çözümler (yağ katkıları gibi) genellikle sorunu tamamen çözmez (üreticiler tavsiye etmez), sadece belirtileri maskeler.

Motosiklet Yağ Yakması Tamiri ve Maliyeti

Motosiklet yağ yakması tamiri, sorunun derinliğine göre değişir. Sadece sübap lastiği değişimi nispeten daha uygun maliyetliyken; piston, sekman ve silindir setinin değişmesi "motor yaptırmak" olarak tabir edilen maliyetli bir sürece girer. Tamir sonrası motorun rodaj süresine dikkat edilmesi hayati önem taşır.

Yağ Yakan Motor Ömrü

Sıkça sorulan yağ yakan motor ömrü ne kadardır sorusuna net bir cevap vermek zordur. Ancak yağ yakan bir motor, tabiri caizse "saatli bomba" gibidir. Yağ seviyesini sürekli tamamlayarak servise gideceğiniz zamana kadar kullanabilirsiniz, ancak motorun içindeki karbon birikimi, yağ kalitesinin bozulması ve yağın görevini yapamayarak parçaların sürtünmesinin arasında filmi iyi oluşturamaması motor ömrünüzü hızlıca tüketir. Bu durumdaki bir motorun verimi %40-50 oranında düşer. Bakımı da yapılmadığı takdirde hem maddi hemde güvenliğiniz için sorunlar yaratabilir.