Motosiklet Bakımı Ne Zaman Yapılır

Motosiklet Bakım Zamanları ve Periyodik Rehber

Motosiklet Bakımı Kaç Km de Yapılır?

Motosiklet bakım zaman aralıkları motor hacmine, kullanım şekline ve üretici talimatlarına göre değişiklik gösterse de genel standartlar şöyledir:

• Rodaj Bakımı (İlk Bakım): 300 km – 1.000 km arasında yapılır. Sıfır motorun ilk çapaklarını temizlemek için kritiktir. (Sıfır veya rektefiye yapılmış motorlarda hareketli parçaların birbiriyle alışma süresine verilen isimdir rodaj. bu dönemde tavsiye edilen devirlerde motorun kullanılması ileriki zamanlarda motor sağlığının iyi olması için elzemdir)

• Periyodik Bakımlar: Standart kullanımda her 3.000 km – 5.000 km arasında motor yağı yenilenir ve genel kontroller yapılır

• Ağır Bakımlar: Her 10.000 km – 15.000 km aralığında ise varyatör kayışı, buji, fren hidrolikleri ve ağır mekanik aksamlar kontrol edilir ve gerekli bakımlar yapılır.

• Zaman Ayarlı Bakım: Yılda az km yapsanız bile motor yağı özelliğini yitirdiği için yılda en az 1 kez periyodik bakım yapılmalıdır. Motorların marka ve modeline göre kullanıcı klavuzunda verilen tavsiyelere göre bakım yaptırmak faydalı olacaktır.
  
  

Motosiklet Bakımı Nasıl Yapılır?

Motosiklet bakımı için öncelikli olarak ne yapılacağının sorusuna cevap verecek olursak: Sürücünün günlük yapabileceği rutin (gözle kontrol, lastik basınçları, yağ seviyesi, fren boşluğu v.b.) ve servis ortamında yapılabilecek mekanik çalışmalar.

Sürücü Tarafından Yapılan Rutin Kontroller

• Lastik hava basınçları, lastik üzerindeki dişlerin et kalınlığı
  

• Zincir gerginliği ve zincir yağlaması (zincirin kuru olmamasına dikkat edilmelidir)

• Fren hidrolik seviyeleri ve ön varsa arka fren disk kontrolleri

• Aydınlatma ve sinyal grubu testleri (güvenliğiniz açısından en önemli noktalardan biridir.)

Servis Ortamında Yapılan Mekanik Bakım

• Motor yağı ve yağ filtresi değişimi ( yağ değişimlerinde yağ kirli çıkarsa filtre değişimide yapmanız tavsiye edilir.)

• Hava filtresinin temizliği veya değişimi (hava filtresi değişimi motorun daha rahat nefes almasını sağlayarak silindir içinde kaliteli yanmanın olması ve atık gazların daha rahat şekilde dışarı atılmasını sağlamaktadır.)

• Fren balataları ve buji kontrolü/değişimi (Fren balatalarının iyi durumda olması sürüş güvenliğiniz açısından çok önemlidir.)

• Şanzıman, varyatör sistemi ve süspansiyon kontrolleri (güvenilir ustalara kontrol yaptırmanız ilerleyen zamanda oluşabilecek büyük hasarların önüne geçmenizi sağlayacaktır)
  
  Detaylı olarak motosiklet bakımı nasıl yapılır? sorusunun cevapları aşağıdaki gibidir.
  
  

  1. Motor Yağı Kontrolü ve Değişimi

  Motosiklet yağı, motor içerisindeki hareketli parçaların yağlanmasını, parçalar arasında bir film oluşturarak aşınmanın ve ısınmanın minimize edilmesini sağlamaktadır. Yağın seviyesi düzenli olarak kontrol edilmeli ve üretici kullanım klavuzunda belirtilen viskozite değerindeki motosiklet yağı kullanılmalıdır.

  Yağ değişim aralığı, yağ kapasitesi motosiklet modeline göre değişebilir.
  
  Motosiklet modeline göre yağ kapasite, kullanılan yağ modelleri, yağ miktarları
  
  Yağın yanı sıra yağ filtresinin de üretici kullanım klavuzunda tavsiye edilen aralıklarla değiştirilmesi önemlidir.
  
  Motosiklet yağ filtre fiyatları ve çeşitleri

  2. Hava Filtresi Kontrolü

  Kirli veya tıkalı hava filtresi motora yeterli miktarda temiz hava girmesini zorlaştırmaktadır. Bu durum silindir içinde iyi bir yanma olmamasına, hava yakıt oranının bozulmasına, zamanla motor yağının kirlenmesine, yakıt tüketiminin artmasına ve motor performansının düşmesine neden olabilmektedir.

  Hava filtresi özellikle tozlu ortamlarda kullanılan motosikletlerde daha sık kontrol edilmeli, kirli olduğuna karar verilirse değiştirilmelidir.
  
  Motosiklet hava filtre fiyatları ve çeşitleri

  3. Fren Sistemi Kontrolü

  Ön ve arka fren balatalarının kalınlığı, fren disklerinin durumu ve fren hidroliği kontrol edilmelidir.

  Fren kolunda veya fren pedalında normalden farklı bir his oluşması (kolay sıkma, sona dayanma v.b), fren mesafesinin uzaması ya da frenlerden anormal ses gelmesi durumunda sistemin bir ustaya kontrol ettirilmesi gerekmektedir. Balatalar bitik durumdaysa değiştirilmeli, balata değişimine geç kalındıysa disk iyice kontrol edilmeli kötü durumdaysa değiştirilmelidir.
  
  Motosiklet fren balata çeşitleri ve fiyatları
  
  Motosiklet fren disk fiyatları ve çeşitleri

  4. Zincir ve Dişli Kontrolü

  Zincirli motosikletlerde zincirin temizliği, yağlanması ve gerginliği düzenli olarak kontrol edilmelidir. Zincirin aşırı gevşek veya aşırı gergin olması hız değişimlerinde aktarma sistemine zarar verebilir.

  Zincir ve dişlilerde aşınma varsa yalnızca zinciri değiştirmek yerine zincir-dişli setinin usta tarafından birlikte kontrol edilmesi gerek görülüyorsa
  değişiminin yapılması tavsiye edilir.
  
  Motosiklet zincir, ön dişli, arka dişli çeşitleri ve fiyatları

  5. Lastik Kontrolü

  Lastiklerin hava basıncı, diş derinliği, çatlak ve deformasyon durumu kontrol edilmelidir. Doğru lastik basıncı hem yol tutuşu hem de lastik ömrü açısından önemlidir.

  Lastik basıncı değerleri motosikletin modeline göre değiştiği için üreticinin tavsiye ettiği değerler kullanılmalıdır.
  
  Marka ve motor modeline göre lastik basınç değerleri

  6. Buji Kontrolü

  Buji, motorun düzgün çalışması açısından önemli parçalardan biridir. Zamanla kirlenebilir, buji aralık mesafesi bozulabilir veya aşınabilir. Belirli bakım aralıklarında bujinin kontrol edilmesi ve gerekiyorsa değiştirilmesi gerekir.
  
  Motosiklet buji çeşitleri ve fiyatları

  7. Akü ve Elektrik Sistemi Kontrolü

  Akü voltajı, kutup başları, farlar, sinyaller, stop lambası ve diğer elektrikli ekipmanlar kontrol edilmelidir.

  Özellikle motosiklet uzun süre kullanılmıyorsa akünün durumunun takip edilmesi önemlidir, çok uzun süre kullanılmayacaksa buji başlarının sökülmesi faydalı olacaktır.

Motor Hacmine Göre Bakım Zamanları

50 cc Motor Bakımı Ne Zaman Yapılır?

50 cc şehir içi scooter modelleri genellikle yüksek devirde çalıştığı için bakım aralıklarının sık tutulması faydalı olacaktır.

• İlk (Rodaj) Bakım: 300 – 500 km

• Periyodik Yağ Değişimi: Her 1.500 – 2.300 km’de bir

• Kayış ve Buji Kontrolü: Her 3.000 – 4.000 km’de bir

• Hava Filtresi & Genel Bakım: Her 3.000 km’de bir değiştirilmesi veya temizlenmesi tavsiye edilir. Hava filtre fiyatları genellikle uygundur, bu sebepten değiştirmeniz motorun daha verimli çalışmasını sağlayarak değişim masrafını fazlasıyla çıkaracaktır.
  
  

125 cc Motor Bakımı Ne Zaman Yapılır?

125 cc commuter ve scooter modelleri hem günlük ulaşımda (işe gidiş gelişer - spora gidiş gelişler v.b) hem de kurye kullanımında yoğun olarak tercih edilmektedir, bu motorlar dayanıklı ve şehiriçi kullanımda ekonomiktir, bakım tutumlarını düzenli yaparsanız çok uzun süre sorun yaşamadan kullanabilirsiniz:

• Rodaj Bakımı: 500 – 1.000 km

• Ara Bakım (Yağ & Filtre): Her 2.500 – 3.000 km’de bir

• Genel Bakım: Her 5.000 – 6.000 km’de bir (Buji, hava filtresi, fren balataları)

• Ağır Bakım: 10.000 – 12.000 km aralığında varyatör bagaları, kayış ve supap ayarları kontrol edilir.
  
  
  

Motosiklet Periyodik Bakım Tablosu

Motor Bakımı Kaç TL?

Motosiklet bakım ücretleri; motorun cc hacmine, kullanılan yedek parçaların kalitesine ve yetkili/özel servis işçilik tarifelerine göre değişiklik gösterir:

Küçük Hacimli (50 cc - 125 cc) Bakım Maliyeti

• Rutin Bakım (Yağ + İşçilik): Ortalama 500 TL – 1.200 TL arası

Orta ve Büyük Hacimli (250 cc ve Üstü) Bakım Maliyeti

• Segment Bakımı: Ortalama 1.500 TL – 3.500 TL arası

Parça Değişimli Ağır Bakım Maliyeti

• Ağır Bakımlar (Kayış, Debriyaj, Fren Setleri vb.): Parça değişim sayısına bağlı olarak 3.000 TL ile 8.000 TL+ arasında değişiklik gösterebilir.
  
  Motosiklet bakım malzeme fiyatları